Coches eléctricos

Nuevos modelos de coches eléctricos e híbridos y, en general, lo más relevante sobre electrificación, hibridación y otros sistemas de propulsión alternativa. Conoce las nuevas tecnologías de propulsión más eficientes y sin emisiones contaminantes. Todos los detalles sobre modelos eléctricos, con detalles sobre sus baterías y motores, la autonomía según homologación y datos de autonomía de uso en circunstancias de circulación real.

Coches eléctricos
Compártelo. ¡Gracias!

El Mitsubishi Outlander PHEV sigue liderando las ventas

El año 2015 al completo, entre los híbridos enchufables, estuvo marcado por el Mitsubishi Outlander PHEV. El todoterreno híbrido de Mitsubishi combina las aptitudes de un modelo offroad en unas dimensiones generosas con la última tecnología, y un interesante precio en relación con las alternativas más directas. Y una vez más, durante el mes de septiembre de 2016 se ha vuelto a colocar en primera posición. Ahora bien, las ventas en España han disminuido tanto para los eléctricos como para los híbridos.

Habrá más eléctricos tras el Porsche Mission E, y basados en él

Próximamente se hará realidad un modelo eléctrico basado en el Porsche Mission E Concept, que entre sus cifras mostró 600 CV de potencia y 500 km de autonomía como algunos de los datos más interesantes. Ahora bien, mientras Porsche trabaja en ultimar su desarrollo, ya han anticipado también que habrá más modelos eléctricos salidos de Stuttgart, y además estarán basados en él. Eso sí, por el momento no se ha desvelado qué planes hay concretamente, sobre qué modelos eléctricos están trabajando.

El diseño del BMW i5 al descubierto

BMW está preparando nuevos modelos eléctricos en una estrategia que afecta también a MINI, y uno de estos nuevos modelos es el BMW i5. Si semanas atrás se postulaba como primer SUV eléctrico del fabricante bávaro, con la reciente confirmación de un BMW X3 eléctrico no queda claro ya cuál llegará antes. Pero con respecto al ‘hermano mayor’ del BMW i3, ahora al menos tenemos unos planos de diseño que nos ayudan a conocer cómo será este SUV eléctrico, y sobre todo cómo se posicionará en el mercado.

MINI tendrá un coche eléctrico de aquí a tres años

El Grupo BMW apostará con mayor fuerza por los coches eléctricos y así lo ha confirmado a Reuters. Más allá de la ‘submarca i’ en la que se engloban los BMW i3 ó BMW i8, se estrenarán próximamente varios nuevos modelos también dentro del catálogo de MINI. Por el momento, el grupo ha confirmado un BMW X3 eléctrico y un modelo MINI que llegará en los próximos tres años, pero ninguno de ellos con una fecha confirmada.

Hasta 300 km en el nuevo Volkswagen e-Golf, en noviembre

Volkswagen se ha quedado atrás en los eléctricos, y aunque en el Salón del Automóvil de París 2016 han presentado el Volkswagen ID con sus 600 km de autonomía, es momento de renovar el Volkswagen e-Golf. Y aunque hay pocos datos al respecto, ya han confirmado de forma oficial que el ‘restyling’ de este modelo se dará a conocer en noviembre de 2017, y que entre otras cosas contará con una mayor autonomía: de 300 km como el BMW i3 más reciente, con una batería de 33 kWh.

Porsche piensa en un Panamera híbrido con motor V8

Había fabricantes que no querían ceder al turbo o la hibridación, pero poco a poco Porsche ha entrado por los dos aros. Y con el Porsche Panamera ya se ha presentado la versión 4 E-Hybrid, pero todo apunta a que la firma de Stuttgart estaría planteándose un híbrido con motor V8 4.0 litros biturbo. Y con estas cifras, evidentemente se posicionaría por encima del modelo híbrido que ya conocemos del Panamera 2017.

Opel Ampera-e, más de 500 km de autonomía eléctrica

Opel ha superado a Tesla y son los primeros en conseguirlo. Pero al mismo tiempo ha superado al BMW i3, Nissan Leaf y el Renault ZOE, a pesar de que estos tres se han actualizado al mismo tiempo, o muy poco tiempo antes. Y lo ha hecho gracias a su batería de 60 kWh en el Opel Ampera-e, que duplica la la capacidad de su homólogo en Nissan -30 kWh- y prácticamente también en BMW –33 kWh– y sigue suponiendo una generosa distancia al de Renault –41 kWh-. ¿Es un firme candidato a mejor coche eléctrico del 2017?