Hasta 300 km en el nuevo Volkswagen e-Golf, en noviembre

Volkswagen se ha quedado atrás en los eléctricos, y aunque en el Salón del Automóvil de París 2016 han presentado el Volkswagen ID con sus 600 km de autonomía, es momento de renovar el Volkswagen e-Golf. Y aunque hay pocos datos al respecto, ya han confirmado de forma oficial que el ‘restyling’ de este modelo se dará a conocer en noviembre de 2017, y que entre otras cosas contará con una mayor autonomía: de 300 km como el BMW i3 más reciente, con una batería de 33 kWh.

El Skoda Yeti 2018 heredará rasgos de diseño del Kodiaq

Aunque ha sido tratado así, en realidad, el Kodiaq no es el primer SUV de Skoda. Es el Skoda Yeti, y próximamente tendrá que actualizarse. Y de momento, desde el departamento de diseño de la compañía checa ya han adelantado que el Skoda Yeti 2018 –la próxima generación- heredará importantes rasgos de diseño del nuevo Kodiaq, que llegará al mercado durante el próximo mes de marzo. Entonces ¿será más robusto que la generación actual?

Porsche piensa en un Panamera híbrido con motor V8

Había fabricantes que no querían ceder al turbo o la hibridación, pero poco a poco Porsche ha entrado por los dos aros. Y con el Porsche Panamera ya se ha presentado la versión 4 E-Hybrid, pero todo apunta a que la firma de Stuttgart estaría planteándose un híbrido con motor V8 4.0 litros biturbo. Y con estas cifras, evidentemente se posicionaría por encima del modelo híbrido que ya conocemos del Panamera 2017.

Opel Ampera-e, más de 500 km de autonomía eléctrica

Opel ha superado a Tesla y son los primeros en conseguirlo. Pero al mismo tiempo ha superado al BMW i3, Nissan Leaf y el Renault ZOE, a pesar de que estos tres se han actualizado al mismo tiempo, o muy poco tiempo antes. Y lo ha hecho gracias a su batería de 60 kWh en el Opel Ampera-e, que duplica la la capacidad de su homólogo en Nissan -30 kWh- y prácticamente también en BMW –33 kWh– y sigue suponiendo una generosa distancia al de Renault –41 kWh-. ¿Es un firme candidato a mejor coche eléctrico del 2017?

Nissan Micra 2017: más grande, y de mayor calidad

Durante años, el Nissan Micra ha sido uno de los modelos más importantes del fabricante, y su éxito se fue diluyendo a la sombra del Nissan Qashqai. Sin embargo, esta nueva generación del modelo rompe con lo anterior planteando un utilitario más grande y con una línea estética mucho más agresiva, dos factores que junto a la optimización de sus calidades interiores plantean recolocarlo en el segmento como uno de los modelos de referencia. ¿Qué ha cambiado en el Nissan Micra 2017?

El BMW X2 llegará en 2018, basado en este prototipo de SUV coupé

Se esperaba que al Salón del Automóvil de París 2016 acudiese el BMW X2 en su versión de producción, y lista para el lanzamiento comercial a principios de 2017, pero en su lugar ha llegado el BMW X2 Concept anticipando el lenguaje de diseño que estrenará el modelo en 2018, que es cuando llegará al mercado. En él podemos ver una reinterpretación de lo visto en el BMW X4 y el BMW X6, pero evidentemente llevado a escala, y con una clara influencia tomada del BMW X1.

SEAT Arona 2017, confirmado el SUV compacto

Tras su primer SUV, el SEAT Ateca, el fabricante español ha experimentado en su demanda el interés del mercado por los SUV. Y después de rumores y filtraciones ya ha confirmado, de forma oficial, que en 2017 llegará el SEAT Arona como una opción más accesible por precio, y como alternativa para los interesados en el segmento B-SUV, donde tendrán que lidiar con modelos como el Nissan Juke. ¿Qué sabemos de este segundo SUV de SEAT?

El SEAT Ateca X-Perience es más campero, diésel, y con 190 CV

Como primer SUV, el SEAT Ateca ya es un éxito en el mercado desde sus primeros días, y a pesar de los pequeños contratiempos provocados por la homologación del 2.0 TDI 150 CV con tracción delantera. Satisfechos sus compradores con el tracción total gratis, ahora toca mirar hacia una versión más offroad que hagan las delicias de quienes busquen un todoterreno compacto. Y con esa definición cumple el SEAT Ateca X-Perience, que de momento es sólo un prototipo que se dejará ver en el Salón de París 2016.

El Jeep Compass 2017 en sus primeras fotos oficiales antes de Los Ángeles

No llegará hasta la segunda mitad del próximo año a nuestro mercado, pero el Jeep Compass 2017 ya se ha mostrado en sus primeras fotografías oficiales. Una renovación del modelo anterior, pero esta vez con un cambio de planteamiento que lo inclina hacia el segmento de SUV compactos por la desaparición del Patriot en determinados mercados. Entre medias, por lo tanto, del Jeep Renegade que quedará justo por debajo, y del Jeep Cherokee que se posicionará justo encima.

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