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Útimas noticias y novedades sobre SEAT, la marca española del Grupo Volkswagen. Conoce toda la información sobre sus modelos más recientes con detalles sobre su diseño de carrocería e interior, mecánicas y motores, nuevas tecnologías y todo lo que necesitas saber sobre sus versiones, equipamientos y precios.

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Al detalle: las nuevas tecnologías del SEAT León 2017

Sin lugar a dudas, el del SEAT León era un restyling realmente esperado. Y aunque se sabía que los cambios estéticos serían realmente pocos, en base a las filtraciones anteriores a su presentación, hay muchas novedades detrás de este ligero facelift. De hecho, más allá de su apariencia en lo que más ha cambiado el nuevo León es en su apartado tecnológico, que no sólo se ha puesto al día sino que además se ha colocado un escalón por encima de sus rivalescasi todos-.

Nuevo SEAT León 2017 ¿qué ha cambiado en el compacto?

El SEAT León 2017 ya es oficial, y llega por sorpresa. Ahora bien, lo que no sorprende en absoluto es su nueva estética que, como ya habían dejado ver las filtraciones más recientes, hereda rasgos del SEAT Ateca pero de una forma muy sutil, y con los típicos cambios sutiles para los paragolpes delantero y trasero, pero poco más. Ahora bien, la española no ha rediseñado sólo su carrocería –ligeramente- sino que también se ha retocado el interior y modificado ligeramente la gama de motores.

Más sobre el SEAT Ateca Cupra, que llegará en 2017 con 300 CV

Llevamos semanas conociendo pequeños detalles sobre el SEAT Ateca Cupra, y lo último ha sido una foto espía de los compañeros de Autocar. Anteriormente ya se había comentado que la versión deportiva contará bajo su capó con el mismo bloque 2.0 litros del León Cupra, pero ligeramente vitaminado hasta los 300 CV de potencia, según las filtraciones, frente a los 290 CV del León más deportivo actualmente. Ahora bien, estas nuevas imágenes dejan también ver algunos detalles estéticos.

La despedida del SEAT León: Style y FR Ultimate Edition

El SEAT León 2017 está casi a punt0, el restyling del modelo compacto español se espera para el próximo mes de noviembre, y mientras tanto la firma ha estrenado los Style y FR Ultimate Edition para las carrocerías 5 puertas y ST, puesto que ya lo pudimos ver tiempo atrás en el SEAT León SC. Y la reducción de gama supone, para el SEAT León, menos mecánicas posibles pero con un equipamiento de serie más completo.

SEAT Ibiza 2017: listo para el Salón de Ginebra ¿qué sabemos de él?

Hace ocho años –aproximadamente- se estrenó la cuarta generación, y próximamente llegará el SEAT Ibiza 2017 tras dos lavados de cara. Se esperaba para el Salón del Automóvil de París 2016, inicialmente, pero finalmente se presentará en Ginebra, es decir, a principios del próximo año. Y durante las últimas semanas han sido varias las filtraciones en torno al nuevo modelo. ¿Qué sabemos de él? Uno de los detalles más importantes es que se basará en la plataforma MQB (A0) de Volkswagen, lo que significa que será algo más grande tanto por fuera como por dentro, a pesar de que su diseño se espera que se mantenga continuista.

Prueba SEAT Ibiza 1.0 MPI 75 CV

El SEAT Ibiza 1.0 MPI 75 CV no es lo que vas a encontrar en todos los medios, sino versiones más potentes y mejor acabadas, pero lo cierto es que este motor de acceso es el que escogen la mayoría de los conductores de un SEAT Ibiza. Y por una cuestión muy sencilla, y es que su precio parte desde 10.290 euros, luego lo hace más atractivo que mirar al segmento inferior por sus cotas y prestaciones. Pero ¿merece la pena comprar el SEAT Ibiza más económico? Nuestro acabado no lo era, pero sí su motor, y hemos hecho una prueba a fondo para que conozcas nuestras opiniones.

Volkswagen llama a revisión a los 1.2 TDI por el dieselgate

Volkswagen sigue el proceso de reparación de sus modelos diésel afectados por el dieselgate, y ahora el turno le toca a los 1.2 TDI. Este bloque se utilizó tanto en el Volkswagen Polo como en el SEAT Ibiza, y sus propietarios ya han comenzado a recibir la comunicación por parte de sus talleres para acudir a la reparación. Un proceso que llega justo después de haber hecho lo correspondiente con los modelos con el 2.o TDI, que son bastantes más. Y después de este más pequeño, el próximo será el 1.6 TDI, aunque antes se requiere la autorización de las autoridades alemanas.

Seis modelos esperados en el Salón de París 2016… que no llegaron

Antes del Salón del Automóvil de París 2016 se hicieron las habituales quinielas prediciendo los nuevos modelos que allí deberían presentarse, en base a las filtraciones y fotos espía más recientes y anteriores a esos días. Y la mayoría de las previsiones se cumplieron, pero también ha habido destacables ausencias durante la feria internacional del automovilismo.

SEAT Arona 2017, confirmado el SUV compacto

Tras su primer SUV, el SEAT Ateca, el fabricante español ha experimentado en su demanda el interés del mercado por los SUV. Y después de rumores y filtraciones ya ha confirmado, de forma oficial, que en 2017 llegará el SEAT Arona como una opción más accesible por precio, y como alternativa para los interesados en el segmento B-SUV, donde tendrán que lidiar con modelos como el Nissan Juke. ¿Qué sabemos de este segundo SUV de SEAT?

El SEAT Ateca X-Perience es más campero, diésel, y con 190 CV

Como primer SUV, el SEAT Ateca ya es un éxito en el mercado desde sus primeros días, y a pesar de los pequeños contratiempos provocados por la homologación del 2.0 TDI 150 CV con tracción delantera. Satisfechos sus compradores con el tracción total gratis, ahora toca mirar hacia una versión más offroad que hagan las delicias de quienes busquen un todoterreno compacto. Y con esa definición cumple el SEAT Ateca X-Perience, que de momento es sólo un prototipo que se dejará ver en el Salón de París 2016.